SCHEEPSNAAMBORDEN GRAND BANKS

SCHEEPSNAAMBORDEN GRAND BANKS

 

We manufacture all kinds of ships’ name signs for every ship or yacht; also for the well known GRAND BANKS Yachts. Please see a few examples below. We welcome your enquiry!

 

Wij vervaardigen al vele jaren hoogwaardige en luxe scheepsnaamborden voor vrijwel alle jachten en schepen.

Ook voor de welbekende GRAND BANKS jachten dus!

Onderstaand enkele voorbeelden hiervan. Alles is maatwerk.

Het resultaat; the finished result.  Dat is na vele honderden handelingen tot stand gekomen!

Na alle machinale houtbewerkingen, het CNC tekenen in autocad en CNC programmeren volgt het CNC frezen. Ook hier: alles is maatwerk en de lettertypes vereisen allemaal een eigen 'freesstrategie'. Hier: het 'uitkameren' van de letters, te beginnenmet de S. Zoals u kunt zien is dit een schreeflettertype en dus moet de freesbeitel een maximale diameter hebben van de kleinste radius! Die ziet u linksonder bij het linker onderpootje van de S. Als u goed kijkt ziet u ook mid-boven de 'freesbaantjes' van de kleine freesbeitel. Die is heel dun en dus breekbaar. Dat betekent: weinig hout wegfrezen per stapje anders 'knapt de freesbeitel'!

Een 'tussendoor foto' zodat u kunt zien dat het CNC frezen hier in kleine - ondiepe -stapjes gebeurt.

Na het CNC frezen. Let op de kleine 'schreefjes' aam het uiteinde van de letters. Uitdagend... ook voor de spuiterij! Als u zo'n bord ziet beseft u dat wellicht niet; het is dan maar 'een naam van een schip', maar er is heel veel vakmanschap (vakvrouwschap) nodig om dit tot een Meesterwerk te maken!


Dit bord is weer in een ander lettertype en met een andere freesbeitel gemaakt. Hier de eerste (epoxy) lagen. Deze worden gevolgd door vele (soms tientallen!) lagen. En altijd weer tussenschuren; het meeste gebeurt met de hand want in de letters is er geen machine die dat kan!

Een thuishavennaambord na het frezen en in de eerste epoxy lagen.
De hele 'lakbehandeling' duurt meer dan 3 werkweken! Veel mensen zien het veschil niet maar een echte kenner wel!


Tussen alle laklagen moet de lak 2 - 3 dagen uitharden in de 'droogkamer'.


Enkele voorbeelden voor de montage.

Het eindresultaat voor montage aan boord.



Grand Banks 42 EUROPA


Iets dichterbij

Detail... Hier zijn de letters in ZILVER in plaats van in goudverf.


En nog een voorbeeld.

Lees ook: also visit: 
http://www.ritmeesteralblasserdam.nl/categorie/928.html 

 

Zie ook: http://www.ritmeesteralblasserdam.nl/categorie/468.html

En vele andere webpagina’s op deze site:

http://www.ritmeesteralblasserdam.nl/categorie/385.html

Voor al uw wensen: Welkom bij Ritmeester BV!

 

Voor informatie/for Information:

E: willem@ritmeester-bv.nl

T: +31 78 681 85 68 of

M: +31 (0)6 22 33 75 17

Klik hier om terug te gaan